前回までの分で一応実家のチャリ修理は完了したのですが、
最後の仕上げとしてチェーンを洗浄して終わります。
チェーンはかなり重要なパーツだと思いますが、洗浄は割と面倒な気がします。
お手軽洗浄キットを駆使して3台分洗浄します。
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使用する道具
毎回自転車のチェーン洗浄に使用しているのが、AZのクリーナー2点セット。
洗浄機とチェーンディグリーザーがセットになったやつです。
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![](https://j-chilling.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
複数のブラシが組み合わさり、色々な方向から洗えるブラシ。
出口が細いので、自転車専用ですね。
(このタイプのブラシでバイク用をあまり見ないのが不思議)
ディグリーザーは割と大容量のものがセットになっています。
防錆剤配合との事ですが、正直洗浄力は弱めだと思います。
チェーンオイルまで溶かしきる力が無く、洗ってもベタつきが残ります。
チェーン本体へのダメージが少なく安心、とも言えそうです…
チェーン洗浄の手順
この洗浄機、使用後は洗って乾かす必要がある為、分解されてバラバラの状態です。
「どうやって組むんだったっけ…?」と毎回分からなくなります。
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こんな感じでブラシをセットして使います。
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僕の場合はチェーンディグリーザーをチェーンに直接一周吹きかけ、
さらに洗浄機のブラシにもチェーンディグリーザーの原液をぶっかけ、下に原液が溜まった状態にします。
で、洗浄機の下半分をチェーンにはめます。
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そしてチェーンを挟むように上半分を装着。
ハンドルを横からスライドさせて準備完了。
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あとはペダルを回しながら洗浄機をスライドさせていきます。
容器の中でブラシが回転し、全方向からチェーンを洗ってくれます。
…が、あまりスムーズにチェーンが通ってくれません。
引っかかる事が多いので、しっかりハンドルを握って左右にスライドさせる必要があります。
これが地味にめんどい。
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気が済むまでチェンシコした後は、水で洗い落とします。
リアディレイラーのプーリーは、布で挟みながらペダルを回し、掃除します。
指を挟まないように注意。
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乾いた布でチェーンを拭き取り、チェーンが乾燥した所でオイルをさします。
オイルはFINISH LINEのウェットタイプを愛用しています。
少々の水では流れないので、メンテナンスをあまりしない僕のようなズボラさんにぴったり。
小さめの容器ですが、1コマずつ注油する為、1回の使用量は少なく長持ちします。
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![](https://j-chilling.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
ペダルを回してオイルを馴染ませ、余分なオイルは拭き取って終了。
これを3台分(自分のチャリ、オトン用、オカン用)繰り返します。
まとめて洗った方が楽だと思いますが、一気に3台分は割と面倒でした…
ここでチェーンのビフォーアフターを。
ビフォー。
側面が真っ黒&ホコリまみれです。
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アフター。
ピンボケでちょっと分かりづらいのですが、側面のシルバー色は蘇りました。
チェーンはあまりサビてませんでしたね。
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結構適当に洗ったので、まだ汚れは残っているのですが…
以前よりは格段に綺麗になりました。
洗浄機の洗浄が一番めんどい
チェーンを洗い終わった後の洗浄機の中身がこちら。
ギトギトです。
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こいつの洗浄が一番だるかった…。
水で洗い流し、また分解して乾かします。
この手間があるので、洗浄機は正直あまり便利とは思えないんですよね。
ジャラーっとスムーズに通る時は気持ち良いのですが、引っかかる事も多いし…。
スプレー缶タイプのチェーンクリーナーを吹きかけてウエスで拭き取る方がお手軽な気はします。
手軽に済ませたい人はウエス+缶スプレー、がっつり洗いたい人はチェーン洗浄機の使用がお勧め。
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ともあれ、これで実家のチャリは乗れる状態になりました。
チェーンは乗り心地に直結するパーツですので、マメに洗いましょう…
(とか言いながらまた放置しそう)
よろしくどうぞ。
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